Коды ошибок контроллера AIRMASTER Q1 компрессоров Remeza: полная таблица с расшифровкой
AIRMASTER Q1 — микропроцессорный контроллер REMEZA, которым комплектуются современные винтовые компрессоры Remeza прямого привода и ряд ременных серий. Контроллер следит за давлением, температурой, токами двигателей и состоянием питающей сети, ведёт журнал аварий и при неисправности выводит на дисплей код вида E:, R: или A:. В этой статье — полная таблица кодов AIRMASTER Q1 с расшифровкой, вероятными причинами и порядком действий, собранная по руководствам по эксплуатации (РЭ) Remeza.
На каких компрессорах Remeza стоит AIRMASTER Q1
| Группа | Семейства моделей |
|---|---|
| Прямой привод (выпускаются) | ВК50Р, ВК60Р, ВК75Р, ВК100Р, ВК150, ВК180 |
| Ременной привод (выпускаются) | ВК20, ВК25, ВК30Т, ВК40, ВК50, SK18, SKTG22 |
| Сняты с производства | ВК40Т, ВК50Т |
Важная оговорка: у многих семейств Q1 — лишь один из контроллеров, применявшихся в разные годы выпуска. Например, ВК20 встречается также с Airmaster P1, МАМ-860, Omega, EVO6 и релейной схемой Siemens; ВК30Т, ВК40, ВК50 и SKTG22 — также с МАМ6090. Поэтому сверяйте контроллер и комплектацию по табличке и РЭ конкретной установки. Если не уверены, какой контроллер у вас, — поможет статья «Какой контроллер стоит на компрессоре Remeza». Коды других контроллеров — в отдельных справочниках: MAM-6090 и Airmaster P1 / Omega.
Как читать коды AIRMASTER Q1
Код неисправности Q1 — это буква-префикс и четыре цифры (например, «Е:0080»). Префикс определяет тяжесть события:
- E: — авария. Компрессор останавливается, повторный пуск возможен только после устранения причины и сброса ошибки.
- A: — предупреждение (в русскоязычной индикации может отображаться кириллической «А:»). Компрессор продолжает работать без отключения; сигнал требует внимания — от загрязнённого фильтра до истёкшего ресурса расходников.
- R: — сигнал, запрещающий работу компрессора (запрет пуска), пока не устранено само условие — например, слишком низкая температура масла.
Где смотреть коды на самом контроллере:
- Журнал аварий — меню Р03: хранит последние 50 аварий. С него стоит начинать диагностику, особенно если ошибка «плавающая» — журнал покажет, что происходило до останова (например, сбой питания A:2816 перед аварией).
- Полный перечень кодов — меню Р08 «Коды сообщений»: справочник всех кодов, заложенных в конкретную прошивку контроллера.
Аварии E: — компрессор остановлен
Обратите внимание на «соседние» коды защиты двигателя — их часто путают: E:0080 — сработала тепловая защита (термореле) электродвигателя, E:0081 — блокировка (заклинивание) электродвигателя, E:0082 — перегрузка электродвигателя по току, E:0083 — дисбаланс фаз. Причины и проверки у них пересекаются, но E:0083 указывает в первую очередь на контакторы, а E:0080 — на настройку термореле и питающую сеть.
| Код | Что означает | Возможные причины | Что делать |
|---|---|---|---|
| E:0010 | Нажата кнопка аварийной остановки — компрессор остановлен | Заблокирована кнопка-грибок «Аварийный стоп»; ошибка цифрового входа | Устранить причину аварийной остановки, разблокировать кнопку-грибок поворотом по стрелке до щелчка, сбросить ошибку |
| E:0041 | Высокая температура масла в системе смазки и охлаждения винтового блока (≥ 97 °С) | Низкий уровень масла; неисправность вентиляторов; засорённый масляный фильтр; неисправность клапана термостата; загрязнение радиатора | Дать маслу остыть; проверить уровень масла, вентиляторы, масляный фильтр, клапан термостата, загрязнённость радиатора |
| E:0070 | Перегрузка вентилятора | Проверить исправность вентилятора | |
| E:0080 | Перегрузка двигателя: сработала тепловая защита электродвигателя привода (для компрессоров с тепловой защитой, кроме исполнения ВС) | Напряжение питания ниже нормы; неисправность или сбитая настройка реле перегрузки (термореле); загрязнён масляный фильтр | Проверить исправность электродвигателя, установку термореле, натяжение ремней, температуру воздуха в отсеке электроаппаратуры; загрязнённый масляный фильтр заменить |
| E:0081 | Блокировка электродвигателя компрессора | Проверить исправность электродвигателя, натяжение ремней, температуру воздуха в отсеке электроаппаратуры | |
| E:0082 | Перегрузка электродвигателя компрессора | Проверить исправность электродвигателя, натяжение ремней, температуру воздуха в отсеке электроаппаратуры | |
| E:0083 | Дисбаланс фаз | Проверить состояние контакторов | |
| E:0084 | Отказ датчика тока двигателя компрессора | Проверить подключение датчиков тока | |
| E:0085 | Отказ датчика тока вентилятора | Проверить подключение датчика тока | |
| E:0086 | Перегрузка двигателя вентилятора | Проверить исправность электродвигателя вентилятора, состояние контактора коммутации вентилятора | |
| E:0090 | Неверная фазировка | Неправильное чередование фаз питающей сети — неправильное направление вращения вала винтового блока | Произвести фазировку: поменять местами провода двух фаз на вводе; сбросить ошибку |
| E:0091 | Отсутствие фазы L1 | Отсутствие напряжения более 400 мс или пропадание одной из фаз питающего напряжения | Проверить наличие фаз, исправность силовых предохранителей; после восстановления питания сбросить ошибку кнопкой на пульте |
| E:0092 | Отсутствие фазы L2 | Отсутствие напряжения более 400 мс или пропадание одной из фаз питающего напряжения | Проверить наличие фаз, исправность силовых предохранителей; сбросить ошибку |
| E:0093 | Отсутствие фазы L3 | Отсутствие напряжения более 400 мс или пропадание одной из фаз питающего напряжения | Проверить наличие фаз, исправность силовых предохранителей; сбросить ошибку |
| E:0115 | Отказ датчика давления воздуха | Неисправность датчика давления или его подключения | Проверить подсоединение; при необходимости заменить датчик давления. «Прозванивать» датчик и контроллер мультиметром запрещено |
| E:0119 | Высокое давление воздуха | Снизить давление в сети | |
| E:0125 | Отказ датчика температуры масляно-воздушной смеси (датчика температуры воздуха на выходе установки) | Неисправность датчика температуры или его подключения | Проверить подсоединение и исправность датчика; при необходимости заменить датчик температуры |
| E:0129 | Высокая температура масляно-воздушной смеси | Рабочая температура масла выше 97 °C; недостаточная вентиляция или закрыты всасывающие отверстия; рециркуляция горячего воздуха; недостаточный уровень или качество масла; не работают вентиляторы; загрязнены поверхности радиатора | Проверить уровень масла, фильтры, работу термостата, загрязнённость радиатора, исправность датчика; проверить температуру и запылённость помещения, продуть радиатор сжатым воздухом. Повторный запуск — после снижения температуры масла до 95 °C и ниже |
| E:0139 | Высокое давление в маслосборнике | Заменить фильтр-маслоотделитель (сепаратор) | |
| E:0145 | Высокая температура воздуха на выходе первой ступени сжатия (≥ 60 °С) — двухступенчатые установки | Неисправность датчика температуры выхода первой ступени; неисправность вентиляторов; загрязнённый радиатор | Проверить датчик температуры первой ступени, исправность вентиляторов, загрязнённость радиатора |
| E:0821 | Низкое сопротивление на аналоговом или цифровом входе | Проверить подсоединение аналоговых и цифровых входов | |
| E:0901 | Высокая температура подшипников электродвигателя | Проверить наличие смазки подшипников; при необходимости заменить подшипники | |
| E:0902 | Авария частотного преобразователя (для установок с частотным преобразователем, исполнение ВС) | Определить аварию по руководству пользователя частотного преобразователя | |
| E:1902 | Авария частотного преобразователя (в части РЭ этот же отказ идёт под кодом 1902) | Определить аварию по руководству пользователя частотного преобразователя | |
| E:1908 | Перегрузка масляного насоса | Проверить исправность масляного насоса и автомат защиты масляного насоса | |
| E:2120 | Высокое давление воздуха первой ступени сжатия (двухступенчатые установки) | Снизить давление воздуха первой ступени | |
| E:5002 | Системная ошибка контроллера | Сбросом не устраняется — требуется замена контроллера |
Запрет пуска R:
| Код | Что означает | Возможные причины | Что делать |
|---|---|---|---|
| R:3123 | Низкая температура масла — сигнал, запрещающий работу компрессора | Температура в помещении ниже плюс 5 °C | Подогреть окружающий воздух: привести температуру в помещении к норме (плюс 5…плюс 40 °C); после прогрева сбросить ошибку |
Предупреждения A: — компрессор продолжает работать
| Код | Что означает | Что делать |
|---|---|---|
| A:0050 | Осушитель не работает (для исполнений с осушителем — ВК20Д, ВК25Д, ВК30Д) | Включить осушитель, проверить срабатывание защит осушителя |
| A:0119 | Высокий уровень давления воздуха | Проверить объём сети, отсутствие задвижек на выходе установки |
| A:0129 | Высокая температура масла | Проверить чистоту радиатора, работу вентиляции, температуру окружающего воздуха; провести ТО |
| A:2030 | Загрязнение воздушного фильтра (без отключения) | Заменить воздушный фильтр |
| A:2816 | Сбой питания во время работы компрессора | Проверить параметры питающей сети |
| A:2826 | Сбой питания компрессора при любой активной ошибке | Проверить журнал ошибок (меню Р03), устранить неисправность |
Сервисные напоминания A:4806–A:4812 — пора менять расходники
Эти предупреждения появляются, когда счётчик наработки достиг межсервисного интервала. Компрессор не останавливается, но затягивать с заменой не стоит: изношенные фильтры и старое масло — прямая дорога к авариям перегрева E:0041/E:0129 и высокого давления в маслосборнике E:0139.
| Код | Что означает | Что делать |
|---|---|---|
| A:4806 | Истекло время до замены воздушного фильтра | Заменить патрон фильтра — раздел «Фильтры воздушные» |
| A:4807 | Истекло время работы масляного фильтра | Заменить фильтр — раздел «Фильтры масляные» |
| A:4808 | Истекло время до замены фильтра-сепаратора | Заменить фильтр-сепаратор — раздел «Сепараторы» |
| A:4809 | Истекло время до замены масла | Заменить масло — раздел «Масло компрессорное» |
| A:4812 | Истекло время проведения ТО | Провести техническое обслуживание по регламенту РЭ; наборы — в разделе «Ремкомплекты» |
Пример: расходники и интервалы для ВК20
Интервалы и артикулы зависят от модели — ниже пример по регламенту ТО семейства ВК20 (для своей установки сверяйте по РЭ):
- Фильтр воздушный — арт. 4092100100, каждые 2000 ч (не реже 2 раз в год);
- Фильтр масляный — арт. 4052407003, вместе с маслом: первая замена через 500 ч (обкатка), далее каждые 4000 ч;
- Фильтр-сепаратор — арт. 4060200300, каждые 4000 ч (не реже 1 раза в год);
- Масло — 9 л (8,1 кг) на заправку, каждые 4000 ч; марки — по РЭ (не смешивать масла разных марок и происхождения);
- Ремни — каждые 8000 ч (не реже 1 раза в два года), артикул зависит от исполнения (например, POLY-VL-1333-8, арт. 4303115203).
Неисправность без кода: нет индикации
Если установка не запускается и дисплей контроллера не светится, кода вы не увидите. Причина — нет напряжения в цепи питания либо ослаблены зажимы кабеля. Проверять цепь питания должен электрик с соответствующим допуском.
Как сбросить ошибку AIRMASTER Q1
- Аварии E: сбрасываются кнопкой на пульте контроллера — но только после устранения причины. Сброс без устранения причины бессмыслен: защита сработает снова.
- E:0010 (аварийный стоп): сначала разблокировать кнопку-грибок поворотом по стрелке до щелчка, затем сбросить ошибку.
- Перегрев (E:0041, E:0129): повторный запуск допускается только после снижения температуры масла до 95 °C и ниже.
- R:3123: запрет пуска снимается только после прогрева помещения до нормы (плюс 5…плюс 40 °C).
- E:0902 / E:1902 (авария частотного преобразователя): причину определяют и устраняют по руководству на сам частотный преобразователь — на контроллере такую аварию «просто сбросить» нельзя.
- E:5002 (системная ошибка): не сбрасывается — контроллер подлежит замене.
- Предупреждения A: не останавливают компрессор; сигнал уходит после устранения причины (замены расходника, восстановления питания). Порядок обнуления счётчиков наработки после замены расходников — по РЭ конкретной установки.
Безопасность при работе с ошибками
- Перед любыми работами по обслуживанию, монтажу и регулировке отключите установку от сети и сбросьте избыточное давление. Запрещается производить работы при наличии давления в ресивере и маслосборнике.
- Компрессор относится к классу I по защите от поражения электрическим током. Работы в электрощите (проверка фаз, предохранителей, контакторов, термореле) — только квалифицированный персонал с допуском по электробезопасности.
- «Прозванивать» датчики и контроллер мультиметром запрещено — это прямое требование РЭ (см. E:0115). Неисправный датчик заменяется, а не «проверяется» прозвонкой.
- Некоторые внутренние детали нагреваются до высоких температур — дайте установке остыть перед работами.
- Применяйте только оригинальные запасные части — иначе прекращаются гарантийные обязательства производителя.
Как устроены узлы, о которых сигнализируют коды — винтовой блок, сепаратор, термостат, радиатор — разобрано в статье «Устройство винтового компрессора».
Запчасти для устранения ошибок Q1 — в наличии
Как официальный дилер Remeza, мы держим на складе всё, что чаще всего требуется по кодам AIRMASTER Q1: контроллеры, датчики давления и датчики температуры, реле, клапаны термостата, радиаторы, ремкомплекты и расходные материалы.
Не уверены в артикуле? Свяжитесь с нами и назовите модель и серийный номер установки с таблички — менеджер подберёт запчасти точно под вашу комплектацию. А если ремонт нецелесообразен, поможем подобрать новый винтовой компрессор Remeza.
- Комментарии
